• Q1: 셀 전압 획득 와이어 분리
  • 발생 원인 :  

    ADC 획득 전압과 배터리 셀 전압의 합이 3V 미만이고 셀 전압이 4.35V를 초과하는 전압 차이.

    문제 해결 방법 :  

    원격 컨트롤러에 표시된 셀 전압이 정상인지 확인하고 배터리 전압 교정을 수행하십시오.

  • Q2: BMS : 저온 방전 경보
  • 발생 원인 :  

    배터리 셀 온도가 -5 ° C 이하로 떨어지는 환경 적 요인.


    충전은 제한되지만 배출은 그렇지 않습니다.

    그러나 저온 조건으로 인해 배터리의 성능이 충분하지 않을 수 있습니다.

  • Q3: BMS : 배출 과잉 온도 경보
  • 발생 원인 :  

    최대 세포 온도는 80 ° C를 초과합니다.


    방전 경보는 전원이 꺼지지 않지만 전하 경보는 제한을 부과합니다.  

    문제 해결 방법 :

  • Q4: BMS : 셀 저전압 경보
  • 발생 원인 :

    비행 중에 전하 또는 부적절한 저장소가 배터리 고갈로 이어지고 최소 셀 전압이 3.2V 미만으로 떨어집니다.  

    문제 해결 방법 :

    원격 컨트롤러의 각 셀의 전압을 확인하여 3.2V 미만인지 확인하십시오.

  • Q5: BMS 셀 전압 수집 와이어 분리
  • 발생 원인:

    대부분은 BMS 전압과 컨트롤러 전압이 일치하지 않기 때문입니다.

    문제 해결 방법:

    (1) 전원 관리 모듈에 접근하여 전압 교정 시 BMS 전압과 컨트롤러 전압이 일치하는지 확인합니다.

    (2) 일치하지 않으면 보정을 클릭하여 문제를 해결하세요.

  • Q6: 배터리는 BMS 통신 오류를 나타냅니다.
  • 발생 원인:

    그만큼 무인 비행기 배터리에서 통신 정보를 검색할 수 없습니다.

    문제 해결 방법:

    (1) 배터리 인터페이스와 항공기 꼬리 커넥터의 통신 구리 스트립을 검사하여 변형이나 균열이 있는지 확인합니다. 배터리 꼬리 커넥터의 전원 공급 신호선에 파손이나 손상이 있는지 확인합니다. 좌측 세로 빔 배선 하네스에 내부 단락이 있는지 검사합니다. 그리고 주 제어 485 포트에 변형이나 단락이 있는지 검사합니다.

    (2) 배터리 내부로 물이 스며들거나 핫플러깅으로 인해 배터리 덮개의 다이오드나 통신 부품이 타버린 경우 문제가 발생할 수 있습니다. 배터리 덮개를 다시 장착해 주세요.

  • Q7: 셧다운 상태에서 배터리가 자동으로 전원을 켜십시오.
  • 발생 원인 :

    (1) 핫 플러그 ​​작업이 있는지 확인하십시오.

    (2) 배터리 덮개에 잔류 물 얼룩이 있는지 검사하십시오.

     

    문제 해결 방법 :

    배터리 덮개를 교체하십시오.

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